Giant SyncDrive Pro 3X
In seiner jüngsten Iteration setzt der hauseigene SyncDrive Antrieb aus dem Hause Giant auch weiterhin auf Motor-Hardware von Yamaha. Im Vergleich zum Vorgänger hat der Motor rund 300 g Gewicht abgespeckt und laut Datenblatt ordentlich an Leistung und Drehmoment zugelegt. Die Systemspannung bleibt in der SyncDrive Pro 3X Variante weiterhin bei 36 V, der SyncDrive Pro 3 setzt dagegen auf 48 V.
Akku-System & Ladegeräte
🔋 Akku-System
| Bezeichnung | Kapazität | Gewicht | Energiedichte | Abmessungen | Montage |
|---|---|---|---|---|---|
| EnergyPak Smart 800 | 811 Wh | 4.1 kg | 198 Wh/kg | n/a | Intern |
| EnergyPak Smart 625 | 621 Wh | 3.9 kg | 159 Wh/kg | n/a | Intern |
➕ Range Extender Verfügbar
| Bezeichnung | Kapazität | Gewicht | Abmessungen |
|---|---|---|---|
| EnergyPak Plus 200 | 200 Wh | 1.1 kg | n/a |
🔌 Ladegeräte
| Bezeichnung | Stromstärke | Abmessungen |
|---|---|---|
| Smart Charger 6A | 6 A | n/a |
Leistungs-Charakteristik
Zeigt, wie viel Leistung der Motor bei welcher Eigenleistung des Fahrers abgibt. Angegeben wird die reine Motorleistung, bereinigt von Eingangs- und Verlustleistung.
Input vs. Output: Giant SyncDrive Pro 3X
Beim Blick auf die Leistungskurve stellt sich zunächst etwas Ernüchterung ein: Von den beworbenen 800 Watt Maximalleistung ist der Giant SyncDrive Pro 3X weit entfernt. Rund 500 Watt erreicht er in unserem Szenario maximal. Die Unterstützung ist sportlich abgestimmt und der neue SyncDrive möchte schon Leistung vom Fahrer, um selbst richtig aktiv zu werden. Der von uns gemessene maximale Unterstützungsfaktor liegt bei 320%
Leistung vs. Drehmoment: Giant SyncDrive Pro 3X
🧮Leistung (durchgezogen, linke Achse) und daraus berechnetes Drehmoment (gepunktet, rechte Achse) über die Trittfrequenz. Bei niedrigen Kadenzen liegt das höchste Drehmoment an, mit steigender Drehzahl fällt es ab – auch wenn die Leistung konstant bleibt.
Unterstützungsstufen
Vergleich der verschiedenen Fahrmodi (z.B. Eco, Trail, Turbo).
Profile: Giant SyncDrive Pro 3X
Die Abstimmung der einzelnen Stufen ist ohne Auffälligkeiten und die Unterschiede sind klar spür- und messbar. Alle Unterstützungsstufen haben außerdem einen linearen Charakter mit festem Unterstützungsfaktor
Kadenz-Verhalten
Zeigt den optimalen Drehzahlbereich.
Leistung über Trittfrequenz (Relativ (%))
Die Kadenzkurve offenbar ein sehr stabiles und berechenbares Verhalten des neuen Giant Motors. Schon zwischen 70 und 80 rpm erreicht der Motor seine Maximalleistung und hält diese sehr konstant bis ca. 135 rpm. Leider können jedoch auch höhere Kadenzen dem Motor nicht die versprochene Leistung entlocken und er bleibt auch hier bei rund 500 Watt.
Thermisches Verhalten
Zeigt den Leistungsverlauf über 15/20 Minuten bei konstanter Volllast.
Verlauf 20 min
Das Thermische verhalten des kompakten SyncDrive Motor ist ausgesprochen besonders. Nach rund 10 Minuten setzt das Derating ein, dabei gibt es zwei Besonderheiten: Zum einen lag die Temperatur des Motorgehäuses mit 75°C vergleichsweise niedrig. Zum anderen betrifft es das Derating-Verhalten selbst: Die Leistung schwankt hier ziemlich abrupt um rund 10%, bevor sie sich dann bei ca. 90% der Maximalleistung einpendelt. Dann, nach ca. 15 Minuten setzt ein ähnliches Pendeln zwischen 90% und 80% der Leistung ein.